Послуги

Заміна ременя ГРМ

Ремінь ГРМ міняють за регламентом виробника — за пробігом або віком, залежно від того, що настане раніше.
На більшості сучасних двигунів обрив ременя гне клапани.
Заміну комплекту з роликами й натягувачем роблять усі чотири СТО «АЗР» у Харкові; планова заміна зазвичай займає один робочий день.

Як дізнатися свій регламент

Інтервал задає виробник для кожного двигуна окремо, і навіть одна модель буває з різними моторами та комплектами. Регламент перевіряємо за VIN-кодом. Якщо авто багато їздить у місті, стоїть у заторах чи на холостих, ремінь варто міняти раніше граничного пробігу.

Що входить у заміну

  • ремінь і всі вузли, що працюють від нього, — ролики й натягувач міняються обов'язково;
  • помпу радимо міняти разом із ременем: пізніше до неї доведеться знову розбирати привід;
  • шестерні приводу й сальники валів перевіряємо — підтікання масла на новий ремінь скорочує його життя;
  • охолоджувальну рідину та інші супутні деталі міняємо тільки після погодження з вами.

Як проходить заміна

  1. Перевіряємо регламент і підбираємо комплект за VIN-кодом.
  2. Знімаємо привід і фіксуємо вали фіксаторами, передбаченими виробником.
  3. Міняємо ремінь, ролики, натягувач, а за погодженням — і помпу.
  4. Збираємо, провертаємо колінвал і перевіряємо фази.

Без фіксаторів фази на більшості сучасних двигунів точно не виставити: шестерні не мають фіксованого положення відносно валів, а навіть невелика помилка коштує ресурсу двигуна.

Ремінь у маслі

На моторах Peugeot і Citroën 1.2 та на багатьох Ford EcoBoost ремінь працює в масляній ванні. Він зношується інакше й вимогливий до масла — про ці мотори є окремі сторінки.

Оновлено:

Де роблять

Часті запитання

Ціна залежить від моделі, двигуна й складу комплекту. Точну суму називаємо після перевірки автомобіля й погоджуємо до початку робіт.

Інші роботи

Записатись