
Чищення впускних каналів ГБЦ
На двигунах із безпосереднім упорскуванням пальне не омиває впускні клапани, тож нагар на них і в каналах накопичується вже на невеликому пробігу.
Чистимо впускні канали без зняття головки блоку — на «АЗР» на Волинській і в «АЗР Південний».
Чому з'являється нагар
У двигуні з безпосереднім упорскуванням форсунка подає пальне прямо в циліндр, а не у впускний канал, тож нічого не змиває відкладення з клапанів. Система рециркуляції вихлопних газів додає у впуск сажу, а вентиляція картера — масляну пару, і разом вони запікаються в щільний нагар. Це стосується і бензинових, і дизельних моторів.
Ознаки
- гірша динаміка, двигун «тупить»;
- зросла витрата пального;
- при сильному забрудненні — нерівна робота на холостих.
Як чистимо
- Знімаємо впускний колектор — головку блоку не знімаємо.
- Провертаємо вали, доки в циліндрі повністю закриються клапани.
- Очищуємо канали й клапани м'яким неабразивним матеріалом; циліндр за цей час лишається закритим.
- Переходимо до наступного циліндра.
- Збираємо з новими ущільненнями й прокладками — старі вже не дадуть герметичності.
Навіть якщо частинка матеріалу потрапить у циліндр, вона просто згорить і двигуну не зашкодить. За потреби разом із каналами чистимо дросельну заслінку й клапан рециркуляції.
Оновлено:
Де роблять
АЗР Південний
вул. Гв. Залізничників, 15, Холодногірський р-н
Пн–Пт 09:00–18:00 · Сб до 14:00
Легкові · Комерційні · Розвал-сходження
АЗР
вул. Волинська, 38, Слобідський р-н
Пн–Пт 09:00–18:00 · Сб до 14:00
Mercedes · VW · Audi · Škoda · Seat · Porsche
Часті запитання
На двигуні з безпосереднім упорскуванням — ні: пальне взагалі не потрапляє на впускні клапани, тож присадка в баку до нагару на них не дістається. Його прибирають лише механічно.
Ні. Чищення роблять на автомобілі: знімають тільки впускний колектор, а при складанні міняють ущільнення й прокладки.